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911とコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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911とコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ユーザー買取車 ワンオフ車高調 リビルトエンジン載替71900キロ時 レオンハルト20AW ブリッドシート2脚 サンルーフ 社外パドルシフト アカギレーシング可変マフラー モモステアリング

    本体価格
    563万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK OP528 左ハンドル PDLS Plus ACC スポーツデザインパッケージ  リアアクスルステアリング エクスクルーシブデザインホイール スポーツエグゾースト スポーツシート(14Way電動調整) シートベンチレーション

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ PASM付きスポーツサスペンション エントリードライブシステム パワステプラス プライバシーガラス

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ 後期992.2 20/21インチ スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ930 フロントリフトシステム シートヒーター シートベンチレーション スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 正規D車 レブチェック済み Fリフト 保証付1年

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左H 6MT 黒革 SR ナビTV バックカメラ ETC 走3.3万km 検R8/08

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ 2021インチAW

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ワンオーナー/アダプティブスポーツシート/軽量カーボンルーフ/フロントアクスルリフトシステム/LEDヘッドライト/エクスクルーシブデザインヘッドライト/シートヒーター/BOSEサラウンド/カーボンインテリア

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポーツテールパイプ 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド レザーインテリア 14way電動シート マトリックスLEDヘッドライト トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1428万円

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    1300万円

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    本体価格
    1187万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル エディション サーヴ ワン 正規ディーラー車 2024年モデル 限定車

    本体価格
    1358万円

関東
481
1970.4万円
関西
180
1930.3万円
東海
219
1850.7万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1833.3万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
8
1014.3万円
関西
6
1424万円
東海
8
1259.4万円
北海道
2
1530万円
九州
6
650.6万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   シボレー  コルベットコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2981~3996 排気量(cc) 5454~6156
385~650 最高出力(馬力) 502~646
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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