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911とSSRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   シボレー  SSR
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 577万円650万円
SSRの相場表を見る
958 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Targa4 GTS

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラ 996後期 6MT 左H キャララホワイト ブラックレザー 純正キセノンライト 社外HDDナビ ETC

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ワンオーナー フロントリフト GTSインテリアパッケージ LEDライト BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 スポーツクロノ スポーツエグゾースト GTステアリング スマートキー

    本体価格
    2172.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 カレラS 後期3Lturbo 7速MT/右H 1オーナー 走2.3万K 伝統色ガーズレッド 純正OP(電格ミラー/アルカンターラR) 黒本革内装 可変式リアウイング 純正20AW 4本スポーツテールパイプ R4年ウォーターポンプ新品交換済(正規PC実施)

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK AK Forged21/22インチAW Fリフト スポクロ スポエグ

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PDK スポーツクロノ 電動サンルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジ&パークアシスト パワステプラス ライトデザインパッケージ 電動可倒式ミラー LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD ベージュレザー スポーツクロノ PASM サンルーフ メモリー機能t付パワーシート シートヒーター 自社整備管理車 クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ キセノンヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車 ミギH シートヒーター PASM 18インチカレラホイール フルオートエアコンディショナー 色付Fガラス上部ダークカラー ナビゲーション IMS対策済み 整備記録簿 スペアーキー

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK フロントリフト パワステプラス

    本体価格
    1730万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR  

    本体価格
    577万円

  • シボレー SSR  V8 6.0L 電動ハードトップ ベルテックショック K&Nエアインテーク アルパイン製フルセグナビ バックカメラ カープレイ BOSEスピーカー

    本体価格
    応談

  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

関東
425
1963.7万円
関西
158
1846.8万円
東海
194
1811.6万円
北海道
23
1674.3万円
九州
66
1985.5万円
東北
10
1517.3万円
北陸・甲信越
35
1855.4万円
中国
40
2985万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
1
577万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
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911とSSRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   シボレー  SSR
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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