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911とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダッジ  チャレンジャー
VS
259万円10500万円
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中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
956 中古車掲載台数 106
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツエグゾースト パワーステアリングプラス スポーツクロノパッケージ シートベンチレーション レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 4wayスポーツシートプラス

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツデザインPKG・スポーツクロノPKG

    本体価格
    1214万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC LEDマトリックス

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド クルーズコントロール ポルシェエントリー&ドライブシステム

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動8wayブラックレザーシート/スポーツクロノPKG/シートヒーター/PASM/純正スポーツクラシックアルミホイール/スポーツテールパイプ/電動格納ミラー/社外ナビ/TV/オートエアコン/Bカメラ/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 911 カレラ エクスクルーシブエディション ティプトロニックS 買取車・左ハンドル・コーティング施工済・スペアキー・記録簿・BLUETOOTH・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    661万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 認定保証 PCCB BOSE

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG アダプティブクルーズコントロール エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK GTSインテリア/アダプティブスポ-ツシ-ト(18Way)/フロントリフトシステム/LEDマトリックスライト/ACC/マットカ-ボンインテリア/BOSEサラウンド/レ-ンチェンジアシスト/GTスポ-ツステアリング/プライバシ-ガラス/

    本体価格
    2760万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB フロントリフト HDマトリックスLED 18wayシート シートヒーター BOSE クロノパッケージ マットカーボンインテリアパッケージ GTスポーツステアリング(レザー)

    本体価格
    3700万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    492万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速マニュアル車 オートチェック確認済み スーパートラックパック WORK21インチ アラゴスタ車高調 CORSAマフラー 純正パーツ有 オークション評価4.5点

    本体価格
    718万円

関東
419
1941.6万円
関西
164
1917.2万円
東海
193
1788.9万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2016.4万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1768.3万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
40
694.1万円
関西
19
738.9万円
東海
25
867.4万円
北海道
5
580.4万円
九州
6
549.8万円
東北
1
935万円
北陸・甲信越
2
453.9万円
中国
6
897万円
四国
2
428万円

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ポルシェ  911   ダッジ  チャレンジャー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 3500~6400
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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