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911と348を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  348
VS
259万円10500万円
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中古車相場 1098万円1297.8万円
348の相場表を見る
967 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911 カレラ3.2 ヨーロッパ並行 エンジンOH歴有 サンルーフ付 フロント純正スポイラー

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 純正フルエアロ/フルセグナビ/サンルーフ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/シートクーラー/クルーズコントロール/パドルシフト/純正20インチアルミホイール/純正イエローキャリパー

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 記録簿 エンジンオイル漏れ修理済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2026年Model

    本体価格
    3980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S ヘリテージ デザイン エディション PDK 日本未導入仕様 7MT 世界992台限定 EU新車並行

    本体価格
    4683.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム リアアクスルステアリング PDCC 電動スライド/ チルトガラスサンルーフ  14way電動スポーツシートメモリーPKG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2カレラ(2025モデル) OP750over 1オーナー車 ステルスPPF(フルボディ)施工済 matrixLEDヘッドライト ポルシェエントリー スポクロ スポエキ クラブレザー 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド

    本体価格
    1825万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ブラックレザーシート 車検令和9年11月25日

    本体価格
    1297.8万円

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 5MT ディーラー車 純正アルミホイール・タイヤセットあり カーボンフロントスポイラー 可変バルブシステム カロッツェリアCDプレイヤー ドライブレコーダー ETC レーダー探知機 キルスイッチ

    本体価格
    1200万円

関東
423
1952.6万円
関西
164
1853.6万円
東海
202
1841.7万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
39
2989万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
1
1098万円
関西
2
1238.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
1
1200万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  348
1335万円4118万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2981~3996 排気量(cc) 3405
385~650 最高出力(馬力) 300
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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