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911と456GTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  456GT
VS
235万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
456GTの相場表を見る
917台 中古車掲載台数 2台
  • ポルシェ 911 GT3 D車 バケットシート

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ サンルーフ スポーツエグゾースト 純正ナビ サラウンドビューカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正20/21インチAW ライトデザインPKG

    本体価格
    2138万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインPKG スポーツデザインサイドスカート LEDマトリックスヘッドライト 20/21インチカレラSホイール プライバシーガラス レザーPKG シートヒーター

    本体価格
    1775万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII エアロバージョン 記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 新車保証/GTSインテリアパッケージ/スポーツクロノストップウォッチ インストゥルメントダイヤル デジタルタコメーター/プライバシーガラス/PORSCHE ロゴLEDドアカーテシーライト

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 4人乗 レザーシート 取扱説明書 メンテナンスノート 整備記録簿 シートヒーター 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    838.2万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規ディーラー車 アダプティブスポーツシート(レザー/アルカンターラ) リアタワーバー GT3専用エアロ アルカンターラセンターコンソール 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK ポルシェダイナミックシャシーコントロールシステム(PDCC)  フロントリフトシステム シートベンチレーション ポルシェ・エントリー&ドライブシステム ポルシェダイナミックライトシステムプラス

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK Type991.2 スポーツクロノパッケージ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー 20インチブラックアルミホイール カラークレストAWキャップ PADM パドルシフト ブラックレザー クロノダイヤル

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ スポクロ RSスパイダーホイール スポーツデザインバンパー(GTS用バンパー) レザーインテリア シートヒーター シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート テレビ BOSE

    本体価格
    1559万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
413台
1913.7万円
関西
148台
1868.5万円
東海
190台
1863.4万円
北海道
24台
1756.8万円
九州
46台
1879.5万円
東北
12台
1754.5万円
北陸・甲信越
37台
1681万円
中国
40台
3240.2万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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911と456GTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  456GT
1335万円~4118万円 新車時価格 2425万円~2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
2981~3996 排気量(cc) 5473
385~650 最高出力(馬力) 440~442
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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