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911と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  488スパイダー
VS
259万円10500万円
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中古車相場 2230万円3730万円
488スパイダーの相場表を見る
956 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 20インチホイール スポーツクロノ ブラックレザーインテリア カラードセンターキャップ GPSレーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ミッドナイトブルーエクステリアカラー PASM レッドブレーキキャリパー 19インチホイール シートヒーター 6732km時ポルシェディーラーエンジン交換 Bluetooth バックモニター 2006年モデルディーラー車

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 禁煙 サンルーフ 黒革 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP386/PDCC/Fリフト

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG パワーステアリング+ シートヒーター スポーツデザインステアリングホイール 助手席ラゲッジネット 電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 2トーンレザーインテリア(クレヨン/グラファイトブルー)/純正スポーツクラッシック20AW(ブラック)/PDLS/スポーツクロノPKG/Fリフター/BOSE/シートヒーター/エントリードライブ/ターボ専用可変エアロ

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Exckusive Manufaktur Interior  MOP525

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 911Carrera4GTS

    本体価格
    2198万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン 20インチ・ダイアモンド研磨仕上・鍛造スポーツホイール Hi-Fi プレミアムシステム フロントサスペンション・リフトシステム

    本体価格
    3180万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

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    3150万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車左HOPカーボンD-ZONE+LEDOPカーボンレーシングシートOP鍛造20inchAWOPFリフターOPカーボンエクステリアOPカーボンインテリアOP純正HDDナビBカメラOPプレミアムJB

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 白×青シート カーボンLEDステアリング カーボンリアダクト カーボンサイドエアリッター アウターカーボントリム カーボンセントラルブリッジ サスペンションリフター JBLスピーカー

    本体価格
    2835万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ROBOT製ピスタカーボンボディキット/コーンズ記録簿9枚/オプション1100 万/可変バルブマフラー/カーボンレーシングシート/カーボンLEDステア/プロテクションF/カープレイ/ワンオフ鍛造ホイール/純正パーツ有り

    本体価格
    3470万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシートフロントリフト20AW

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT イエローキャリパー LEDハンドル リフター JBLサウンド ヘッドレストロゴ スクーデリアシールド バックカメラ パワーシート レーダー探知機 ドラレコ 純正フロアマット

    本体価格
    3178万円

関東
418
1943.1万円
関西
165
1909.9万円
東海
193
1788.9万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2016.4万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1768.3万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
15
3081万円
関西
10
3140.1万円
東海
13
3210.7万円
北海道
5
3317.2万円
九州
4
3070.6万円
東北
1
3160万円
北陸・甲信越
1
2950万円
中国
1
3150万円
四国
1
3510万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  488スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 670
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は956台、488スパイダーの中古車は51台掲載しています。
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