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911とドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フィアット  ドブロマキシ
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア・マットカーボンインテリア・ハイグロスブラックエクステリアPKG ガラスサンルーフ フロントアクスルリフト PDLS+ BOSEサウンド 1オーナー LCA PSMP RaceTexルーフライニング・サンバイザー

    本体価格
    2399.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 後期型 左ハンドル PCCB クロノPKG Fリフト PDLS付LED リアアクスルステアリング PASMスポーツシャシー ダイナミックエンジンマウント スポーツデザインミラー アルカンターラステアリング ブラッシュドアルミトリム

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ スポーツデザインフロントエプロン スポーツシート+ PDLS+LEDライト BOSEサラウンド カレラクラシック20AW

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル:997後期:ナビ:Bカメラ:ETC:社外ナビ:レザーシート:ドライブレコーダー:記録簿:スペアキー

    本体価格
    695.8万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB PDLS(Plus付) スポーツデザインPKG

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 後期  水平対向6気筒ツインターボ 7速PDK スポクロ ガラスSR 赤革 シートヒーター ベンチレーター PCMナビ地デジ Bカメラ 電動格納ミラー LEDライト PDCC 黄キャリパー Fリフト 純正20AW 禁煙

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ・スポーツクロノパッケージ・PDLS内蔵LEDヘッドライト・フロントリフトシステム・カーボンインテリアパッケージ・18wayアダプティブスポーツシートプラス・シートヒーター・ホワイトメーターパネル・レッドステッチ

    本体価格
    1688万円

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    399万円

関東
608
1869.7万円
関西
226
2059万円
東海
252
1992.8万円
北海道
30
1989.5万円
九州
84
1864.5万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1776.2万円
中国
53
1884.6万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ポルシェ  911   フィアット  ドブロマキシ
1335万円4118万円 新車時価格 396万円444万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2981~3996 排気量(cc) 1498
385~650 最高出力(馬力) 130
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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