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911とストリームを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  ストリーム
VS
245万円8900万円
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中古車相場 14万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 106
  • ポルシェ 911 GT3 スポーツクロノPKG

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP359/左H/スポーツクロノPKG/ブルメスター

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム LEDヘッドライト+ エントリードライブ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフトマトリクスLED

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 エディション 50イヤーズ ポルシェデザイン PDK 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911 カレラT 新車未登録車両 OP 2.548.795 装備

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 997 左ハンドル リアウイング フロントスポ LEDリアテール ナビ TV バックカメラ パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 3.8 M64/05S 生産台数75台 フル整備記録 エンジンミッションOH済

    本体価格
    2090万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 ガレージ保管車 スポーツエグゾースト

    本体価格
    1085万円

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    25.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ナビ バックカメラ

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    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 後期 カロッツェリアナビ テレビ DVD キーレス HID 純正AW フォグランプ 5人乗り

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    37万円

関東
595
1869.2万円
関西
219
2067.2万円
東海
256
1959.8万円
北海道
31
1995.2万円
九州
81
1842.2万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
46
1876万円
中国
51
1867.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
43
39.7万円
関西
18
36.2万円
東海
8
36.4万円
北海道
7
39.3万円
九州
9
37.6万円
東北
13
44.6万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
36.3万円

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ストリームの中古車を探す

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911とストリームのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  ストリーム
1335万円4118万円 新車時価格 180.6万円275万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2981~3996 排気量(cc) 1799~1997
385~650 最高出力(馬力) 140~150
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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