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911とLMを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   レクサス  LM
VS
277万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1299万円2220万円
LMの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 85
  • ポルシェ 911 カレラ 7MT スポクロ 2024年タイヤ コーティング済 黒革シート

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 純正18インチ・同色リップ・キセノン・レザーインテリア・スポーツシート・カロSDナビ(BT/フルセグ)・レッドキャリパー・アルカンターラルーフ・4S専用テールガーニッシュ・ETC

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP332/スポーツクロノPKG/黒赤革/PDLS+

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK マルティーニレーシングエディション

    本体価格
    1584万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト PDCC ナイトアシスト 20/21RSインチAW GTステアリング レーンチェンジ パワステ+ ACC BOSE パノラマR Fリフト 18WAYシート LEDマトリクスライト

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 911 2.4 S 5速ミッション 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ リアアクスル パワステプラス

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 6速MT 正規ディーラー車 整備記録簿16枚 左ハンドル ブラックレザー 5.7万キロ 前期3.l4Lモデル!最終 カレラ4専用17インチホイール シルバーキャリパー 取説・保証書あり アークティックシルバー 修復歴無

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H禁煙 992.2 OP346 スポクロ スポーツエグゾースト カレラS(サテンブラック) カーボンルーフ イエローレヴ レーシングイエローシートベルト マトリクスLED Fリフト 純正前後ドラレコ

    本体価格
    2023万円

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    本体価格
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    本体価格
    1499.8万円

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    本体価格
    1460万円

関東
576
1850.1万円
関西
229
1972.4万円
東海
250
1997万円
北海道
30
1987.7万円
九州
81
1979.2万円
東北
8
1477.8万円
北陸・甲信越
43
1908.6万円
中国
50
1915.5万円
四国
11
2084万円
地域別台数
関東
31
1548.4万円
関西
23
1566.6万円
東海
11
1536.1万円
北海道
4
1442.5万円
九州
9
1565.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
1
1499.8万円

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911とLMのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  LM
1335万円4118万円 新車時価格 1500万円2010万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
2981~3996 排気量(cc) 2393
385~650 最高出力(馬力) 275
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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