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911とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 7450万円8480万円
レヴエルトの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/スポーツクロノ/PDLS

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト スポーツステア 黒革 シートヒーター 電格 ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポーツクロノパッケージ サテンブラックホイール ホワイトロールゲージ ラバオレンジ・シートベルト 燃料タンク90L

    本体価格
    2150.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 3.6空冷 レザーシート CUPホイール ETC

    本体価格
    1399.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG フロントアクスルリフトシステム サテンプラックホイール スポーツエクゾーストシステム ストレージパッケージ パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ PCCB フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノ ディーラー整備車 レザーシート ナビ・バックカメラ 純正アルミホイール オートエアコン ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 911 Carrera MIZWAディーラー車 ファブリックシート 純正F&Rスポイラー ミッションオーバーホール済 グランプリホワイト KONIショックアブソーバー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3仕様 20インチAW 社外マフラー 社外車高調 サンルーフ 社外ナビ K&Nエアクリ バックカメラ ETC カーボンステアリング シートヒーター

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7680万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
478
1941.5万円
関西
191
2078.5万円
東海
210
1861.7万円
北海道
23
1661.9万円
九州
67
2040.6万円
東北
9
1068万円
北陸・甲信越
33
1821.6万円
中国
49
1585.9万円
四国
11
1610.9万円
地域別台数
関東
9
7719万円
関西
6
8017.8万円
東海
4
7806.7万円
北海道
0
---
九州
5
7775.1万円
東北
2
7735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7680万円
四国
0
---

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911とレヴエルトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  レヴエルト
1335万円4118万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2981~3996 排気量(cc) 6498
385~650 最高出力(馬力) 825
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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