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911とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1882万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
942 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中/スポクロ/スポエグ/PDLS+/パワステ+/シートヒーター

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 ターボ RUF仕様 ターボ RUF仕様 記録簿 整備明細有

    本体価格
    3465万円

  • ポルシェ 911 カレラ4カブリオレ 正規ディーラー車/グランプリホワイト/左ハンドル/ネイビーブル-ソフトトップ/電動可動式リアウィング/純正16インチAW/レカロ製レザ-シ-ト/記録簿付き/左右シ-ト用調整式シ-トヒーター/ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT マトリックスHD ワンオーナー

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OPカレラS20インチホイール レザーシート シートヒーター アルカンターラルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規ディーラー車/ディーラー記録簿/ベージュレザー/ETC/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 禁煙車 スポーツクロノパッケージ 20インチスポーツテクノホイール レッドキャリパー GTスポーツステアリング ホイール純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ETC PASM パークアシスト

    本体価格
    1041.3万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 2026年モデル・左ハンドル・フロントアクスルリフトシステム・HDマトリクスLEDヘッドライトティンテッド・シートベンチレーション

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H 禁煙車 ルクソールベージュ スポーツクロノPKG PC整備記録簿 エントリーD パワークラフトマフラー(純正有) 純正AWブラックペイント パイソングリーンキャリパー パイソン・グリーン 元色アゲートグレー

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    2450万円

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    2380万円

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    本体価格
    3240万円

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    本体価格
    応談

関東
408
1934.3万円
関西
167
1906.3万円
東海
194
1796.6万円
北海道
22
1672.1万円
九州
59
2016.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
35
1760.1万円
中国
40
3231.4万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
8
2355.3万円
関西
9
2968.3万円
東海
6
2546.4万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2785万円
四国
0
---

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911とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  アルトゥーラ
1335万円4118万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2981~3996 排気量(cc) 2993
385~650 最高出力(馬力) 585
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は942台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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