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911とMC20を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20
VS
259万円8285万円
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中古車相場 1985万円3135万円
MC20の相場表を見る
1062 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポエキ スポクロ BOSE

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/エグ PASM SR 14way ベンチレー

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK D車 OP570 1年走行無制限保証 GTSインテリアPKG エクステリアPKG エアロキット カーボンルーフ Fリフター PDCC PDLS付マトリックスLEDヘッドライト BOSEサウンド Exclusive Design テールライト プライバシーガラス

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ 純正20/21インチアルミホイール LEDヘッドライト パノラミックビューモニタ(360°カメラ) パーキングアシストライン 純正ナビ シートヒーター スペアキー 書類一式 ETC

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2026年Model

    本体価格
    3750万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 禁煙車/アイドリングストップ/エアバック/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/シートヒーター/パワステ/TV/ナビ/パワーウィンドウ/キーレス/本革シート電動シート

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 国内販売10台・テックアート ワイドボディ ・テックアート内装・可変マフラー・左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2022年式 認定中古車保証付 LEDマトリックスヘッドライト シートヒーター シートベンチレーション 14way電動シート 20/21インチクラシックホイール レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD ナビTV・Bモニター・車検R10年3月

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1560万円

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    1988万円

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    本体価格
    2580万円

関東
473
1958.4万円
関西
189
1941.5万円
東海
201
1885.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
67
1981.6万円
東北
12
1162.2万円
北陸・甲信越
36
1895.3万円
中国
48
1581.7万円
四国
11
2029.7万円
地域別台数
関東
13
2299.8万円
関西
2
2282.5万円
東海
7
2385.2万円
北海道
2
2380万円
九州
5
2630.2万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20
1335万円4118万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2981~3996 排気量(cc) 2992~3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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