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911とMC20を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20
VS
259万円9600万円
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中古車相場 1999.9万円3135万円
MC20の相場表を見る
1074 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB フロントアクスルリフト

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ パワステ+ BOSE PDLS+ Pガラス

    本体価格
    2210万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PCCB・フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    1577万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP928/スポーツクロノPKG/PCCB+イエローキャリパー/ブルメスター/スレートグレー・クレヨンツートンレザーインテリア/PDLS+/18wayスポーツシート/スポーツエグゾースト/F20R21inAW/ベンチレーター/ガラスSR/禁煙

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD クーペ D車 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG/PCCB/フルバケットシート/Fリフト/保護フィルム/室内保管/左H

    本体価格
    5380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK シートヒーター シートエアコン フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止

    本体価格
    1662万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ヴァイザッハ PCCB フロントリフト

    本体価格
    3900万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK レッドレザー 純正20インチアルミ パドルシフト レッドキャリパー 電動フロントリップ/リアスポイラー アルミボンネット/ドアパネル BOSE  バックカメラ

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD ミギH正規D車ワイドボディPDKGT3Vスポーツクロノ イエローキャリパー RECAROシート LSDリミテッドスリップデフ PDLSダイナミックライト シートヒーター メモリーナビカメラ ドラレコ

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 OP1076/エクステリアカーボンPKG/20inAW

    本体価格
    2360万円

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    本体価格
    2300万円

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    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2580万円

関東
478
1964.9万円
関西
180
1930.3万円
東海
221
1865.1万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1833.3万円
中国
42
2997.5万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
11
2333.6万円
関西
1
2580万円
東海
5
2475.5万円
北海道
1
---
九州
5
2609.6万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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911とMC20のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  MC20
1335万円4118万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2981~3996 排気量(cc) 2992~3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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