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911とMC20を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2050万円3135万円
MC20の相場表を見る
967 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインターボ 7速PDK スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ Bカメラ LEDヘッドライト(PDLS+付) 電格ミラー スポーツテールパイプ PASM PTV+ 赤キャリパー 純正20AW 禁煙

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期最終モデル/左ハンドル/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/カーボンドアエントリーガード/アルカンターラスポーツデザインステアリング/純正18インチカレラホイール(ブラック塗装)/PSM/TV/ETC

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK OP653/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2275万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツテールパイプシルバー パワーステアリング+ カラークレストホイールセンターキャップ 20/21インチRSSpyderDesignホイール プライバシーガラス レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 ターボ RUF仕様 ターボ RUF仕様 記録簿 整備明細有

    本体価格
    3465万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK グレーレザー スポエキ フロントリフト サンルーフ PCCB PASM リアアクスルステアリング アダプティブスポーツシート GTスポーツステアリング 20/21インチ鍛造ホイール 新車保証令和9年2月

    本体価格
    2988万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 禁煙車 ガレージ保管 LHD スポクロ

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 E 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 有償カラークレヨン/GTSインテリア/BOSEサウンド/PDLS+LED/アダプティブスポーツシートプラス/ポルシェエントリー&ドライブシステム/パークアシスト/パワーステアリングプラス

    本体価格
    2010万円

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    本体価格
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    2520万円

関東
423
1952.6万円
関西
164
1853.6万円
東海
202
1853.1万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
39
2989万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
10
2338.4万円
関西
2
2580万円
東海
5
2468万円
北海道
1
---
九州
5
2609.6万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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911とMC20のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  MC20
1335万円4118万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2981~3996 排気量(cc) 2992~3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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