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911とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  エミーラ
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 958.8万円~1478万円
エミーラの相場表を見る
918台 中古車掲載台数 53台
  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD D車 996.2 交換部品記録有 テラコッタオールレザーインテリア 電動ルーフ付きアルカンターラルーフ 純正18インチホイール(ボディ同色) メモリ付き電動シート パイオニア製ナビ Bカメラ

    本体価格
    1439万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポーツテールパイプ 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド レザーインテリア 14way電動シート マトリックスLEDヘッドライト トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ 後期992.2 20/21インチ スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ930 フロントリフトシステム シートヒーター シートベンチレーション スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディーラー車 スポーツクロノ フロントリフト PDLS付ヘッドライト リザードグリーンシートベルト インテリアパネルサテンオーラムセッターロック20/21AW スポーツエグゾースト バックカメラ

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア 14WAYメモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター マルチファンクション付GTスポーツステアリング パドルシフト 電動格納ドアミラー パークセンサー

    本体価格
    1219万円

  • ポルシェ 911 SC 修復無 RUF仕様 正規 Mitsuwa 記録簿

    本体価格
    987.8万円

  • ポルシェ 911 Carrera 3.2 1984年モデル 整備記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ72y空冷最終ナロー ディーラー車エンジン番号マッチング確認済み左ハンドルダッシュボード割れ無走行管理システム距離確認済み

    本体価格
    3780万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT 993 Carrera RS Tribute 2オーナー グランプリホワイト RS純正Fスポイラー&サイドスカート RSホイール RSウイング RSシート TurboSフォグ Lazy3車高調 レッドキャリパー塗装

    本体価格
    2979万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPKG フロントリフター エアロキット 20/21インチ911 Turbo S ホイール ブラックキャリパー シャークブルーシートベルト GTスポーツステアリングホイール ライトデザインPKG PDLSプラス

    本体価格
    2870万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1068万円

関東
408台
1875.4万円
関西
155台
1924.7万円
東海
186台
1808.3万円
北海道
24台
1709.3万円
九州
55台
1990.4万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
34台
1822.8万円
中国
40台
3222.4万円
四国
6台
2050万円
地域別台数
関東
18台
1107.4万円
関西
12台
1192.7万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
10台
1171.5万円
東北
4台
1251.8万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円

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911とエミーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エミーラ
1335万円~4118万円 新車時価格 1353万円~1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2981~3996 排気量(cc) 1991~3456
385~650 最高出力(馬力) 365~406
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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