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911とファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
259万円10500万円
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中古車相場 4150万円7200万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
967 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 新車保証 1オーナー PDCC Burmester HDマトリクスLEDヘッド エクスクルーシブデザインテールレンズ トリュフブラウンクラブレザー ベンチレーター H&Rダウンサス14wayアダプティブスポーツシート ACC

    本体価格
    3068万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 カレラ エクスクルーシブエディション ティプトロニックS 買取車・左ハンドル・コーティング施工済・スペアキー・記録簿・BLUETOOTH・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    661万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 整備記録8枚 保証書 整備手帳 取説 D車

    本体価格
    3900万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG/赤クロノ/CFRPフルバケット/センターロック

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ サンルーフ スポーツエグゾースト 純正ナビ サラウンドビューカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正20/21インチAW ライトデザインPKG

    本体価格
    2168万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OPカレラS20インチホイール レザーシート シートヒーター アルカンターラルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 禁煙車 PCCB PDLS Fリフト

    本体価格
    2939.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車・左H・黒革シート・BOSEサウンド・アルカンターラルーフ・カーボンコンビステアリング&パネル・メーターリング・HIDヘッド・カロナビ・CD・DVDビデオ・Bカメラ・ETC・フィルム・純正18AW

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2025年モデル 新車保証継承 6MT Type992.2 ゲンチアンブルーインテリアパッケージ 20インチプラック塗装ホイール スポーツクロノ

    本体価格
    2028万円

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    本体価格
    6550万円

関東
423
1952.6万円
関西
164
1853.6万円
東海
202
1853.1万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
39
2989万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
2
6875万円
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2981~3996 排気量(cc) 6749
385~650 最高出力(馬力) 453~460
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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