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911とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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911とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ 911 カレラ ドイツ本国レストア車両

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 2008年モデル ディーラー車 左H 2オーナー

    本体価格
    2615万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーシート PASM ETC 電格ミラー

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 左ハンドル スポーツクロノPKG

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 911 カレラS 7MT 左ハンドル 新車並行モデル スポーツデザインPKG

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポクロ スポエグ D車 登録済未使用車

    本体価格
    2199万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行5500km 左H 整備記録有 フルレザー

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 禁煙車

    本体価格
    328.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 13MY サンルーフ スポクロ PASM 20AW PDLS

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ACC・リフター・18wayスポーツシート・BOSE

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    181万円

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    本体価格
    128.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    156.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    180万円

関東
541
1938.5万円
関西
202
1940万円
東海
240
1973.7万円
北海道
20
1309.4万円
九州
81
1992.5万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

911の中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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911とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スズキ  SX4 S-CROSS
1335万円4118万円 新車時価格 204.1万円240万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2981~3996 排気量(cc) 1586
385~650 最高出力(馬力) 117
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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