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フェアレディZと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
VS
39.8万円1179万円
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中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
842 中古車掲載台数 1049
  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 全国3年保証付 240台限定車 BOSE リアスポ マッドガード NISMOスポーツリセッティング NISMOスポーツマフラー 純正セキュリティ メモリーナビ フルセグ Bカメラ HKS車高調 ブリッツタワーバー 19AW

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減S  AT LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止S

    本体価格
    640.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK18インチアルミ HKSマフラー シートヒーター 黒革シート カーボンフロントスポイラー ETCHIDライト

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ユーザー買取/6速MT/革シート/フジツボ製マフラー/GruppeM製カーボン製エアクリーナー/HIDヘッドライト/ブレンボ製ディスクブレーキ/シートヒーター/BOSEスピーカー/ETC/パワーシート

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24モデル432オレンジ&内装色ブルー・カスタマイズドエディションサイドストライプ・COMTECデジタルインナーミラー型GPS搭載前後ドライブレコーダー・リア3面スモークフィルム・新車保証継承

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ワンオーナー車 社外ZELEフロントバンパー Msスポーツボンネット 19インチアルミホイール 大型トランクスポイラー ニスモ2本出しマフラー ニスモハーフレザーシート 社外HDDナビ BT ETC

    本体価格
    335万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ノーマル レザー パワーシート 5MT

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/NISMOフルエアロ&マフラー/黒半革シート/3連サブメーター/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    286.8万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    5197万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 14Way電動シート

    本体価格
    1590万円

関東
296
313.6万円
関西
97
475.3万円
東海
163
420.9万円
北海道
31
303.2万円
九州
86
449.7万円
東北
45
317.1万円
北陸・甲信越
42
421.1万円
中国
53
511.7万円
四国
29
410.2万円
地域別台数
関東
473
1882.5万円
関西
176
1844万円
東海
206
1880.4万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1903.4万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
38
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
9
2083.5万円

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フェアレディZと911のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
524.2万円930.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2997 排気量(cc) 2981~3996
405~420 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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