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911とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  フェアレディZ
VS
278万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 920
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ カレラSホイール スポーツテールパイプ

    本体価格
    1554.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター 電格ミラー TV Bluetooth エレクトリックコントロールスポーツシート パワーステアリングプラス ETC 19インチアルミ パワーシート シートメモリー バックモニター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB スポーツデザインPKG/カーボン スポーツテールパイプ フロントリフト シートベンチレーション マトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンドシステム 18wayアダプティブスポーツシート  OP合計559

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 SC ファブリックシート ミッションオーバーホール済み ショック4本交換 ブレーキオーバーホール

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD カレラ4S PDK 4WD 19インチ鍛造アルミ スポーツクロノ     シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 OP240/2018yモデル/チルト式ガラスSR/PTV

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポクロ スポエグ チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ HDマトリックスLED ベンチレーション スポーツデザインPKG 14wayシート RSスパイダーホイール リアシート プライバシーガラス

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MIZWA 品川二桁ナンバー エンジンO/H済 5Speed 純正17インチカップAW

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 997カレラ PDK スポーツクロノPKG オーリンズ車高調整キット

    本体価格
    795万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車 クラッシックグレーレザーインテリア サンルーフ 電動シート パワーステアリング パワーウインドー 集中ドアロック 電動リアスポイラー 純正アルミホイール 5速M/T ETC

    本体価格
    1799万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    729.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    595万円

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    本体価格
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    本体価格
    224.3万円

関東
521
1871.6万円
関西
200
2082万円
東海
224
1953万円
北海道
27
1612.2万円
九州
57
1987.9万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1567.6万円
中国
57
1620.5万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
324
328.4万円
関西
119
450.5万円
東海
182
436.3万円
北海道
33
317.5万円
九州
94
396.8万円
東北
45
304.1万円
北陸・甲信越
41
470.9万円
中国
44
475.1万円
四国
38
442万円

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ポルシェ  911   日産  フェアレディZ
1335万円4118万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2981~3996 排気量(cc) 2997
385~650 最高出力(馬力) 405~420
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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