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911とプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  プリウスα
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 24.3万円271.6万円
プリウスαの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 1224
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル:997後期:ナビ:Bカメラ:ETC:社外ナビ:レザーシート:ドライブレコーダー:記録簿:スペアキー

    本体価格
    695.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK クレヨン 20/21インチ鍛ホイール スポクロ BOSE  スポーツデザインPKG PASMスポーツシャシー レッドキャリパー クリアテール カーボントリムGTスポーツステアリング コンフォートアクセス

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ツートーンクラブレザーインテリア

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエキゾースト/サスペンションモードセレクト/PDKトランスミッション/バックガイドモニター+パーキングセンサー/デュアルオートエアコン+シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 カブリオレミツワD車 左H 5MT 赤幌 PCCM

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 911 カレラ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー 左H クレヨン スポーツクロノ スポーツエグゾースト レザーインテリア カレラクラシックAW ExclusiveDesignテールライト GTスポーツステアリング スポーツシートプラス ユピテル360°ドラレコ

    本体価格
    2438.7万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB 赤革 PDLS シートヒーター BOSE ホワイトメーターパネル

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正 8インチ HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S (後期モデル) (純正16インチアルミホイール) ETC バックカメラ TVフルセグ Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正エアロ 地デジナビBカメラ 保証1年付

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  • トヨタ プリウスα 1.8 G Modellistaエアロ・ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth

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    49.8万円

関東
603
1885.6万円
関西
221
2090.2万円
東海
244
1942.6万円
北海道
31
1995.2万円
九州
80
1871.8万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
46
1884.6万円
中国
51
1865.7万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
376
108.9万円
関西
158
101.8万円
東海
200
105.1万円
北海道
24
91.1万円
九州
171
111.5万円
東北
135
111.5万円
北陸・甲信越
61
108.6万円
中国
61
106.8万円
四国
38
106.8万円

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911とプリウスαのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  プリウスα
1335万円4118万円 新車時価格 235万円362.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2981~3996 排気量(cc) 1797
385~650 最高出力(馬力) 99
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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