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911カブリオレとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
430万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルクーペの相場表を見る
186 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911カブリオレ 911ターボ カブリオレ 整備記録8枚 保証書 生産台数628台 D車

    本体価格
    5800万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK マトリックスLEDブラックヘッドライト(PDLS Plus含)/ナイトアシスト/スポーツエグゾーストシステム/フロントアクスルリフトシステム/PASM付きスポーツサスペンション/クラッブレザー

    本体価格
    3119.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト PDCC付きPASM PTV PLUS レザーインテリア スポーツシートプラス PDLS

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ エンジン&ミッションナンバーズマッチ/ポーラーシルバーメタリック/ミッドナイトブルーインテリア/17インチ5スポークホイール/スポーツシート/電動開閉ルーフ/ソフトトップセンターフレーム&レギュレーター交換済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2017モデル D車 オールレザー 走行1.3万キロ Sクロノ&エグゾースト F&Rパークアシスト 電動格納ミラー 整備記録簿

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 禁煙車/スポーツクロノパッケージ/PDLS+付LEDライト/シートヒーター&ベンチレーション/レザーインテリア(ボルドーレッド)/アダプティブクルーズコントロール/フロント20/リア21インチターボSホイール/

    本体価格
    2518万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター PDK 正規DL車 (世界356台製造 日本国内正規DL車6台) ポルシェエクスクルーシブ ダブルルーフカバー チョップドフロントウィンドー(-6センチ) PCCB PASM LSD フックス社製AW

    本体価格
    5201.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911 964 カレラ4 MIZWA 正規D 5MT 左h 点検記録簿22枚 R4 (10.4万キロ時)エンジンO/H&クラッチ交換 H30年記録簿あり 5連メーター カップホイール 電動ソフトトップ コイルスプリング式サスペンション 後期ミラー

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト エントリー&ドライブ 14wayパワーシート テックアート21インチAW

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD カレラレッドナチュラルレザー スポーククロノプラス パークアシスト レザーコラム LEDテール カーボンサイドインテークライトリング H&R エキゾースト アダプティブスポーツシート シートヒーター

    本体価格
    888万円

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  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 2003最終 世界321台コンチT CORNES正規輸入車 左ハンドル V8OHVターボ6.75L 記録簿付属 ワイドボディ 18AW マトリックスグリル コノリーレザーシート センター7連メーター HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
78
1985.3万円
関西
42
2214万円
東海
35
2067万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1533.6万円
中国
9
3885万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
1560万円3567万円 新車時価格 3550万円3880万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
2981~3745 排気量(cc) 6747
385~650 最高出力(馬力) 426
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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