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911カブリオレと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  12チリンドリ
VS
428万円~5999.9万円
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中古車相場 6720万円~8300万円
12チリンドリの相場表を見る
196台 中古車掲載台数 31台
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ホワイト レザーインテリアブラッククレヨンステッチ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト パワーステアリングプラス アルミニウムインテリアPKG ストレージPKG ライトデザインPKG レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS ティプトロニックS 4WD ディーラー車 左ハンドル ソフトトップ (幌ブラック)

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 後期/ハードトップ/黒本革/ETC/ナビ

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 4WD 6MT レザーインテリア 14WAyメモリー 18インチモノブロック ハードトップ サイドステップ リトロニック シートヒーター クルーズコントロール クラッチ交換済み 整備記録簿

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP288/スポーツクロノP/PDLS+/F20R21inAW

    本体価格
    2299万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1343万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム BOSEサラウンドサウンドシステム LEDマトリックスヘッドライトPDLS+ スポーツデザインPKG レザーインテリアPKG シートベンチレーション 14wayパワーシート

    本体価格
    2090万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア 純正19インチAW リアビューカメラ BOSEサウンド 後期モデル

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト シートH ベンチレーション レッドレザーインテリア 純正OP20インチAW レッドキャリパー レッドソフトトップ

    本体価格
    1990万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 正規D車/クレヨン/フロントリフトシステム/クロノパッケージ/LEDブラックPDLS/カーボンシルガード(発光式)/カーボンドアミラー/純正バックカメラ/ブラックレザーインテリア レッドステッチ/純正フロアマット/ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6980万円

関東
87台
2086.5万円
関西
45台
2241.5万円
東海
33台
1895.7万円
北海道
2台
2029.8万円
九州
13台
2186.2万円
東北
1台
2140万円
北陸・甲信越
6台
1713.6万円
中国
8台
3824.7万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
16台
7225.5万円
関西
9台
7242.1万円
東海
1台
6790万円
北海道
1台
7380万円
九州
1台
7350万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
6980万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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911カブリオレと12チリンドリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  12チリンドリ
1560万円~3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
2981~3745 排気量(cc) 6496
385~650 最高出力(馬力) 830
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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