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911カブリオレとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マツダ  AZ-オフロード
VS
363万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
199 中古車掲載台数 67
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 電動幌オープン ハードトップ付本革シート

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2017モデル D車 Sクロノ&エグゾースト

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD テックアートスタイリング 19インチターボセンターロック クリアLEDテール カレラレッドナチュラルレザー Sクロノ PTV 16Wayアダプティブスポーツシート インタースターPPE 555馬力

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト アルカンターラマルチステア クルーズコントロール センターロック式20インチターボSデザインホイール カープレイ リアカメラ

    本体価格
    1587.4万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ ベンチレーター デザインテール 1オーナー禁煙車  ベージュレザー シートヒーターハンドルヒーター 純正ドラレコ レーダー 純正ナビ

    本体価格
    1864万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 弊社買取車 スポエグ CARplay Bカメラ PASM

    本体価格
    876万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG PASM スポーツデザインステアリング シートベンチレーション シートヒーター 20インチカレラSホイール ヨッティングブルーレザーインテリア ブルー幌 正規ディーラー車両 PC整備記録

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 992-2(後期)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP508/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2025年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    2480万円

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    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD タービン・ヘッドライト交換済 キーレスキー ETC 社外オーディオ 革調シート

    本体価格
    33.6万円

関東
86
1940.1万円
関西
33
1896.2万円
東海
50
2050.7万円
北海道
0
---
九州
10
1797.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1508.3万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
13
45.3万円
関西
6
42.9万円
東海
9
54.7万円
北海道
10
52.9万円
九州
8
54.4万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
8
49万円
中国
3
55.6万円
四国
0
---

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911カブリオレとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マツダ  AZ-オフロード
1560万円3567万円 新車時価格 147.2万円158万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2981~3745 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 64
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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