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911カブリオレとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ロールスロイス  ドーン
VS
438万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 3600万円4750万円
ドーンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911カブリオレ SC 930カブリオレ 3.0L 空冷水平対向6気筒 フラットノーズ ミッションオーバーホール 新品ホロ ボディレストア

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP550 スレートグレーネオ スポーツデザインPKG リフティング クラブレザーインテリア 14wayスポーツシート ブラウントップ スポエグ カレラクラシックAW ベンチレーター リアアクスル PASMスポーツ マトリックス

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS E/Gピストンリング スリーブ組み直し シリンダー エンジン腰上修理完了/補修ペイント 幌交システム整備完了/黒革シート(シートヒーター)/キーレスエントリー/ETC/フルノーマル911カレラ4カブリ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK PASM10mmダウンRSスパイダー

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポ-ツクロノPKG/スポ-ツデザインエプロン/スポ-ツテ-ルパイプ/20inカレラSアルミホイ-ル/黒幌/赤キャリパ-/スポ-ツデザインステアリング/カ-ズレッドシ-トベルト/シ-トヒ-タ-/ホワイトクロノメ-タ-/左H/整備記録簿

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK スポクロ/エグ 18Way GTステア 930レザ-PKG ハイグロスブラックロゴ PDLS

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK MY22 スポクロ PDLS+ パワステ+ シートクーラー

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911カブリオレ Spirit70 フロントアクスルリフト ポルシェダイナミックシャシーコントロール BOSEサラウンド Spirit 70デコラティブグラフィック スポーツシートプラスバックレストレザー Exclusive Design テールライト

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 認定中古車911 GTS Cabriolet シートベンチレーション GTスポーツステアリングホイール ストレージパッケージ レーンチェンジアシスト

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK レザーインテリア(グラファイトブルー)/スポーツデザインPKG/シートヒーター/ベンチレーション/ブルーソフトトップ/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト(ブラックテールパイプ)/ステアリングヒーター/

    本体価格
    2298万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
87
1996.8万円
関西
38
2262.1万円
東海
34
2023.6万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2055.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
1534万円
中国
9
3328.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
4282.5万円
関西
5
3640万円
東海
2
3857.5万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   ロールスロイス  ドーン
1560万円3567万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2981~3745 排気量(cc) 6591
385~650 最高出力(馬力) 570~601
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は195台、ドーンの中古車は14台掲載しています。
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