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911カブリオレと900を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   サーブ  900
VS
370万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 180万円~259万円
900の相場表を見る
198台 中古車掲載台数 2台
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 左ハンドル スポーツデザインパッケージ フロントアクスルリフトシステム マトリックスLEDヘッドライト(PDLS Plus付) エクスクルーシブテールライト スポーツクロノ(レーシングイエロー)

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 保証継承/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/パワステプラス/レーンチェンジアシスト/20/21カレラExclusiveホイール/ヘッドレストクレスト/スポーツステアリング/レッドレザー/ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    2100.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ4 カブリオレ ディーラー車 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 正規ディーラー車/PCCB/スポクロ/PDCC/18Wayスポーツシート/アダプティブスポーツシートプラス/LEDヘッドライト/ターボS専用センターロックアルミホイール/エントリー&ドライブ/カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS ユーザー買取直販車両/新車並行車/ハードトップ装着

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左ハンドル/スポ-ツクロノ/スポエグ/スポーツ シート プラス/ツートーン レザーインテリア/GTスポーツステアリング/PASM/社外TVチューナー/カレラSリップ/クラシック ホイール/ローダウン/スペーサー

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ポルシェ911カレラ2 Tip.D車 整備記録簿7枚 車検令和10年1月 コンチネンタルブルートゥース対応デッキ オンボードコンピューター 16インチカップAW  コンフォートシート 禁煙車

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 認中/スポクロ/スポエグ/フロントリフト/パワステプラス/リアステア/PCCB/BOSEサラウンド

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 世界限定171台/カレラボディ/G50型5速マニュアルトランスミッション/3.2L/空冷フラット6/LHD/記録簿・取扱説明書・付属品有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ マトリクスLED レザーインテリア赤革 14way電動シート ベンチレーション BOSE マフラーバルブ開閉(ASR)

    本体価格
    2020万円

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  • サーブ 900 turbo 

    本体価格
    180万円

  • サーブ 900 i16 16VEクーペ 記録簿3枚西部自保証書D車左H

    本体価格
    259万円

関東
94台
2090.4万円
関西
44台
2266.3万円
東海
30台
1754万円
北海道
2台
2029.8万円
九州
10台
1964.1万円
東北
1台
2120万円
北陸・甲信越
7台
1867.2万円
中国
9台
3399.7万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
180万円
中国
1台
259万円
四国
0台
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ポルシェ  911カブリオレ   サーブ  900
1560万円~3567万円 新車時価格 298万円~488万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2981~3745 排気量(cc) 1984~2498
385~650 最高出力(馬力) 130~185
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は198台、900の中古車は2台掲載しています。
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