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フェアレディZと968を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  968
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 ---
968の相場表を見る
1009 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル エアロパッケージ

    本体価格
    579.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T カーウィングスナビ BOSEサウンド 18AW

    本体価格
    205万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション ナビ Bカメラ ETC NISMOAW 社外マフラー

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 BOSEサウンド ブラックハーフレザー シートヒーター ローダウン OP前後クリアランスソナー OPセーフティパック 前後ドラレコ 18インチAW 3連メーター パワーシート パドルシフト 前ナンバー愛知県

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動シート 下取り ETC キーレス 禁煙車 リバース電動ミラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ・BOSEサウンド・純正ドライブレコーダー・デイライト

    本体価格
    434万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車・内装ブルー・純正マット・ETC車載器

    本体価格
    709.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 新品VeilSide370Ver1ボディキット 新品WORK20AW 新品VeilSideマフラー・中間ストレート 新品ジース触媒 新品後期型アウターハンドル アミューズリアウィング レッド曙キャリパー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&4速ATティプトロニック バリオカム 最終4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&後期SRS付ステア 17インチCUPアルミ&Dミラー 純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット 純正色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
356
314.9万円
関西
122
466万円
東海
220
406.7万円
北海道
32
318.3万円
九州
94
458.4万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476万円
中国
62
454万円
四国
33
461.1万円
地域別台数
関東
1
785万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  968
524.2万円930.3万円 新車時価格 595万円785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 2990
405~420 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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