| ポルシェ 968カブリオレ | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
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| VS | ||
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449万円
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中古車相場 |
15万円～348万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 222台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ポルシェ 968カブリオレ | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
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| 820万円～885万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
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