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シビックと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ポルシェ  968カブリオレ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング ドライブレコーダー レーンアシスト オー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 無限エキマニ・無限マフラー・車高調

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダセンシング リアウィング 1オナ コネクトディスプレイ LED ETC2.0 革巻ステア パドル Wオートエアコン 純ドラレコ前 シートヒーター パーキングセンサー前後 BT USB

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKSマフラー リアスポイラー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダ認定中古車2年保証付/当社デモカー使用/運転支援/前ドラレコ/ナビ/フルセグTV/USB/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/電動シート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    372.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング HKS2本出マフラー ブラックエンブレム ケンウッドナビTV アダプティブクルーズ 革コンビシート パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター 18インチAW LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/ホンダ認定中古車/2年保証付/6MT/ホンダセンシング/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/USB/スマートキー/アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6MT 大型リアスポイラー ホンダセンシング ロッソモデロマフラー SPOONダウンスプリング ホンダセンシング レーダークルーズ 純正ナビ 前後ドラレコ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    281.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
334
285.2万円
関西
138
301.3万円
東海
188
293.4万円
北海道
13
250.8万円
九州
138
315.6万円
東北
49
266.6万円
北陸・甲信越
68
283.9万円
中国
52
260.5万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シビックと968カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ポルシェ  968カブリオレ
319万円440.3万円 新車時価格 820万円885万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 2990
141~182 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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