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ケイマンとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   プジョー  リフターロング
VS
205.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
129 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツステアリング ブラックレザーシート 19インチAW PDLSキセノンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン PDK KSGマフラー・GTウィング・カーボンダクト・PPF

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインステアリング PDLS BOSEスピーカー シートヒーター 社外ブラック20AW

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ スポエグ PASM PSM F席レカロシート 外ナビ OP純18AW カロッツェリアナビ(FM-9400DVS) シートヒーター Rカメラ ETC HID クルーズコントロール ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    378.3万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 バックカメラ ETC 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置

    本体価格
    269万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 黒革/純正ナビTV/Bluetoothオーディオ/ETC/

    本体価格
    371万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    418.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK シートヒーター・PASM・PDLS

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 車検令和9年1月/カラープロテクション施工車/ローダウン/ETC/ドライブレコーダー/天井・ピラー革張替済/レーダー付

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    418万円

関東
43
553.8万円
関西
29
446.1万円
東海
27
409.1万円
北海道
2
402万円
九州
9
577万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
527.9万円
中国
4
474万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
15
392.8万円
関西
1
443万円
東海
4
371万円
北海道
0
---
九州
2
351.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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ケイマンとリフターロングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   プジョー  リフターロング
612万円1064万円 新車時価格 455万円474.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2706~3799 排気量(cc) 1498
275~385 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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