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ケイマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
VS
200万円1250万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
114 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ブラックレザー 19インチカレラSホイール PDLS スポーツテールパイプ クリアテール

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ(GCX623) フルセグTV Bluetooth ポルシェアクティブサスペンションマネジメント ハーフレザーシート パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ハーフレザーシート/clarion製7インチナビシステム/フルセグTV/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正アルミホイール17インチ/オートエアコン/ETC車載器/電動リアスポイラー/記録簿

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポ―ツエキゾースト 3.8LNAエンジン レーシングイエロー スポーツクロノパッケージ フロントウィンドウ新品交換

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト CPU 機械式LSD アイコーデペダル バケットシート レッドキャリパー ナビ ETC

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    388.8万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 右H 6MT フルオートAC シートベルトイエローカラー ケイマンII17インチ カラークレストキャップ キセノンダイナミック スポーツペダル バックカメラ ナビ 地デジ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツクロノ/スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    689.8万円

関東
39
554.4万円
関西
26
384.9万円
東海
24
441.8万円
北海道
0
---
九州
7
561.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
577.8万円
中国
8
360.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
16
907.4万円
関西
3
793.5万円
東海
7
911.9万円
北海道
0
---
九州
4
1580万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとエキシージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
612万円1064万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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