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ケイマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
VS
200万円1439.9万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
122 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    330.8万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 ロベルタフロントリフター搭載

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ ベージュハーフレザーシート クラリオンナビ フルセグTV バックカメラ DSRC PDLS/キセノンライト 電動ドアミラー 前後ドライブレコーダー TPM ケイマン18インチアルミホイール 2年保証

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 1年保証付/スポーツクロノ/PASM/スポーツエキゾースト/スポーツデザインステアリング・パドルシフト/電動格納ミラー/20インチAW/レッドブレーキキャリパー/ナビ・地デジ・Bカメラ/オートエアコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 2014年モデル スポーツクロノPKG カーボンバケットシート クラリオンSDナビ フルセグTV スポーツデザインステア PASM 電動格納ミラー パワークラフト可変マフラー キセノン ケイマン18AW バックカメラ ETC 2年保証

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ スポエグ PASM バケットシート

    本体価格
    1439.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック /ナビ/地デジTV/イエロ-キャリパ-/ドラレコ付デジタルミラ-/クルコン/ベ-ジュインテリア/バックソナ-/ドラレコ/ETC/Bluetooth/2025年9月ナビ更新済

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 エアコン momo製300mmステアリング BRIDE LOWMAXシリーズフルバケットシート カロッツェリア製オーディオ ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S MT車/スーパーチャージャー/ハードトップ/SSRアルミホイール/RECAROシート/リアウィング/チタン製マフラー/TODAオイルポンプ/OSクラッチ/フロントフラップ/エアコン/オーディオ/社外サスペンション

    本体価格
    778.6万円

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    本体価格
    1375万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    788万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    980万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT修復歴無し

    本体価格
    829.2万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 AIM MX2E・ナイトロン3Wayダンパー・カーボンシート

    本体価格
    1475万円

関東
43
502.3万円
関西
26
420.8万円
東海
25
460.4万円
北海道
0
---
九州
8
617.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
669.1万円
中国
9
349.2万円
四国
2
1180万円
地域別台数
関東
14
963.2万円
関西
3
788.5万円
東海
8
921.6万円
北海道
0
---
九州
3
1476.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとエキシージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エキシージ
612万円1064万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 350~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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