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ボクスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
95万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 3280万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
232 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    229.9万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S BOSEサラウンドシステム・左MT・カレラS19インチホイール

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 電動ミラー バックカメラ

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 電動格納ミラー 19インチAW 禁煙 スペアキー

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT車/ハーフレザー/ナビ/TV/Bluetooth/キセノンヘッドライト/ETC/パワーシート/バックカメラ/レッドキャリパー/18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    629.5万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車/左ハンドル/6速マニュアル/ボディ全体ラッピング(元色シルバー)

    本体価格
    1069.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S PDK 保証付き・OP総330・スポーツデザインPKG・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・レザーシート(14way)・シートヒーター/ベンチレーション・19インチ・ナビ・Bカメ・BOSEサウンド・D記録簿・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット 世界限定199台 右H ホワイトストーン 21インチアルティメイトホイール カーボンパフォーマンスシート

    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    5921万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 サビロブルー B&O ボディパックカーボン トリムタモアッシュオープンポア

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

関東
106
406.2万円
関西
41
428.5万円
東海
35
366.7万円
北海道
5
418万円
九州
15
527.7万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
505.7万円
中国
13
336.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ボクスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
584万円1012万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
2706~3799 排気量(cc) 5200
265~375 最高出力(馬力) 725~770
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は232台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は4台掲載しています。
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