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ボクスターとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
99万円1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 697万円4686万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
190 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ ボクスター S PDK PDK スポーツクロノ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H・6MT・アップルカープレイ・カレラS20インチAW・カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    685.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ティプトロニックS/国内50台限定車/ロードスターカウル/左ハンドル/スピードイエロー/グレード専用アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT/レッドキャリパー/19インチアルミ/BOSEサウンド/PASM/盗難防止システム/リアスポイラ―/前席シートベルトフォースリミッター/サイドインパクトバー/ブレーキアシスト/AM/FMラジオ/CDプレイヤー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン 左ハンドル ハーフレザーシート 社外ナビ地デジTV バックカメラ ETC パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 青ハーフレザーシート・スポーツクロノパッケージ・ブルー内装・純正ナビ・PASM・純正20インチアルミ・赤キャリパー・シートヒーター・可変リアウイング・アイドリングストップ・ドライブセレクト

    本体価格
    439.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ 左パドル ヒーター PASM 電動ミラー バックカメラ 記念 スペアキー 茶幌 BOSE

    本体価格
    497万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル スポーツステアリング 社外ナビ ETC Sキー O/Pイエローキャリパー PROMODET エンジンO/H済 地デジ DVD 電動シート シートヒーター 青色ソフトトップ

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ボクスター S ボクスター3.4S 手動オープン

    本体価格
    408.8万円

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    1569万円

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    3950万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    995万円

関東
74
321.8万円
関西
39
463.5万円
東海
28
329.4万円
北海道
4
397.1万円
九州
10
324万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
18
590.5万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
17
2549.7万円
関西
1
995万円
東海
5
2138.8万円
北海道
1
4680万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4686万円
四国
0
---

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ボクスターとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
2706~3799 排気量(cc) 3996
265~375 最高出力(馬力) 519~600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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