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ボクスターと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   BMW  3シリーズクーペ
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
236 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 19AWBカメラシートヒーターETCパワーシートリアガラス

    本体価格
    124万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 7速PDK パドルシフト Sスポーツステアリング 純正718用19AW 純正HDDナビTV  Bカメラ ブルーツース 外ドラレコ 外レーダー HIDヘッドライト シートヒーター 黒トップ 電動ドアミラー

    本体価格
    687万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    286.3万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター買取

    本体価格
    538.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期・アラゴスタ車高調・黒幌・ベージュハーフレザー・イエローキャリパ・背面パワーシート・シートヒータ・バックカメラ・TV視聴・Bluetooth・ETC・PDK・可変リアウイング・19inchアルミ・内装カーボン調パーツ

    本体価格
    289.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK シートヒーター電格ミラーバックカメラ

    本体価格
    618.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエキ シートヒーター レッドキャリパー ティンテッドテール スポーツシートプラス アルカンターラスポーツデザインステアリング

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK D車・右H・PDK

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ フルセグTV ETC CD 純正19インチAW 禁煙車 磨き・施工済 スマートキー スペアキー 電動シート Mスポーツパッケージ アルカンターラシート 革巻きステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 5MT サンルーフ レザーシート ヒーター 社外HDDナビ Bluetooth ミュージックサーバー フルセグTV ハーマンカードン オートライト パワーシート ETC キーレスエントリー

    本体価格
    201.7万円

関東
118
424.6万円
関西
38
436.9万円
東海
32
435.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
13
453.6万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
24
119.6万円
関西
15
117.4万円
東海
12
106.5万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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ボクスターと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  3シリーズクーペ
584万円1012万円 新車時価格 427万円759万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~2996
265~375 最高出力(馬力) 156~306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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