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ボクスターとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   キャデラック  XLR
VS
85万円1298万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 249万円598万円
XLRの相場表を見る
201 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5MT GT3ルックフロントバンパー BILSTEINサスペンション 社外マフラー ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    296.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 オプション6速MT エアロパーツ シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ 左ハンドル PDK 黒革ハーフ シートヒーター クラリオンナビ&地デジTV Bカメラ クルーズコントロール キセノンヘッドライト ツインテールパイプ 18inボクスターSIIアルミ 点検記録簿9枚

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/KWダウンサス/スポーツクロノpkg/スポーツステアリング/フルレザーインテリア/赤革/PASM/シートヒーター&ベンチレーション/18way電動シート/BOSE/電動格納ミラー/スロットルコントローラー/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/グレー本革シート/HID/ETC

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 987後期モデル メテオグレーメタリック グレー幌 左H スポーツクロノPKG 黒革 ポルシェクレストエンボス加飾ヘッドレスト シートヒーター BOSEサウンド オートエアコン スポーツプラスモード

    本体価格
    388.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 走行3万キロ ハードトップ付 D車 右H

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ/右H/外ナビ/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 後期 右H 紺幌 ハーフレザーS ヒーターコア交換済

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    249万円

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    本体価格
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  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

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    本体価格
    550万円

関東
79
335.8万円
関西
40
445.9万円
東海
34
316.8万円
北海道
5
324.4万円
九州
12
361.4万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
15
427.7万円
中国
11
405.6万円
四国
4
213.8万円
地域別台数
関東
4
501.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとXLRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   キャデラック  XLR
584万円1012万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2706~3799 排気量(cc) 4370~4564
265~375 最高出力(馬力) 324~446
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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