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ボクスターとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
93万円1500万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
226 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左6速MT ヒーター 電動格納ミラー バックカメラ 19インチAW PASM TPM

    本体価格
    634万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速MT車 キーレス HDDナビ 地デジ Bカメラ 純正18AW HIDヘッドライト 新品ソフトトップ レッドシートベルト レッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 電動オープン・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツテールパイプ PDLS クルーズコントロール Rカメラ 純19AW シートヒーター HID パドルシフト ドラレコ 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    554.7万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 987型 電動オープン 茶本革シート シートヒーター パワーシート ナビ/CD/DVD  ETC 第三者機関4.5/B

    本体価格
    273万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビ フルセグTV PDLS スポーツデザインステアリング 電動格納ドアミラー タイヤ空気圧モニター ボクスター18AW バックカメラ 2年保証

    本体価格
    445万円

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    328.8万円

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    1278万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1310万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 350 サイドマフラー ホーリー

    本体価格
    応談

関東
108
414.7万円
関西
42
405.9万円
東海
31
344.5万円
北海道
3
378万円
九州
15
504.3万円
東北
3
756.1万円
北陸・甲信越
10
466万円
中国
10
307.8万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
14
1128万円
関西
7
1186万円
東海
7
641万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
3
1382.7万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
922.2万円
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2706~3799 排気量(cc) 5454~6156
265~375 最高出力(馬力) 502~646
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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