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500Xとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ポルシェ  ボクスター
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
280 中古車掲載台数 237
  • フィアット 500X クロス applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ シートヒータ メモリー付きパワーシート クルーズコントロール フロント&リアフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    172.7万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定車 電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート ブラウンレザーシート ACC スマートキー シートヒーター 純正ドラレコ LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ETC パークアシスト

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 専用19AW Bカメラ ACC LEDヘッド ETC

    本体価格
    186万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD クロスプラス/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC/パドルシフト/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    91.5万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社社有車 保証継承

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X グランビスタ LEDライト スマートキー レザーシート USB パワーシート サンルーフ レザーシート ETC バックカメラ パドルシフト ACC パーキングセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    168.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 電動オープン/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/黒革シート/禁煙車/ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/パワーシート/横滑り制御装置/レーンキープ/衝突軽減/フォグランプ

    本体価格
    220.5万円

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    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    278万円

関東
89
201.7万円
関西
53
197万円
東海
47
163.9万円
北海道
9
164.6万円
九州
24
169.9万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
22
212.7万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
128
433.5万円
関西
34
448.7万円
東海
31
424.8万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
454.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
382万円
四国
5
351.9万円

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500Xとボクスターのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ポルシェ  ボクスター
286.2万円435万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1331~1368 排気量(cc) 2706~3799
140~170 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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