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ボクスターとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  N-VAN e:
VS
280円1630万円
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中古車相場 175.7万円285万円
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235 中古車掲載台数 102
  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリアPKG シートヒーター PASM カーボンインテリア PDLS スポーツシートプラス サウンドシンポーザー ブラックカレラSホイール レインセンサー Bカメラ オートエアコン 赤幌

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 1年間走行無制限保証 スポーツクロノPKG ベージュインテリア オートエアコン シートヒーター PDLSキセノンヘッドライト フロントパークセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    129.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正19インチAW シートヒーター 左H D車

    本体価格
    597.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 社外アルミ 車高調

    本体価格
    199万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期型 スポーツクロノPKG BOSEサウンド

    本体価格
    422万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハーフレザーシート・クラリオンナビ・バックカメラ・背面パワーシート・可変リアウイング・360ドラレコ・ドリルドブレーキローター・フルセグTV・シートヒーター・HIDヘッドライト・Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ スマホ連携 車内カメラ搭載3方向ドラレコ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー 運転席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8型メモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/インテリK/プッシュスターター/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱防止/パーキングセンサー/禁煙

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 前後ドラレコ/ホンダセンシング/衝突軽減ブ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ

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    本体価格
    237.8万円

関東
123
428.3万円
関西
35
460.1万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
446.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
9
391.1万円
四国
5
356.2万円
地域別台数
関東
30
225.6万円
関西
8
220.9万円
東海
43
215.3万円
北海道
0
---
九州
7
219.7万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224万円
中国
1
245.7万円
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  N-VAN e:
584万円1012万円 新車時価格 244万円291.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) 53~64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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