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ボクスターとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ジープ  パトリオット
VS
280円1630万円
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中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
237 中古車掲載台数 71
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 当店買取車両 左ハンドル 社外ナビ Apple CarPlay  Andoroid Auto  Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト ドライブレコーダー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    180.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車 BOSEサウンド レカロシート

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/KWダウンサス/スポーツクロノpkg/スポーツステアリング/フルレザーインテリア/赤革/PASM/シートヒーター&ベンチレーション/18way電動シート/BOSE/電動格納ミラー/スロットルコントローラー/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期 スポーツクロノPKG ブラックハーフレザー シートヒーター 黒幌 スポーツデザインステア オートエアコン クルコン 自動防眩ルームミラー キセノン ダイナミックコーナリングライト 19インチAW 2年保証

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ PASM シートヒーター

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG 純正19AW

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    146万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ラングラー純正アールC/C仕様・MLJ16AW・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

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    本体価格
    176万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 クルーズコントロール ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    72万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 国内最終後期モデル ブラックレザーシート シートヒーター 社外ナビ地デジTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

関東
118
434.2万円
関西
37
438.9万円
東海
32
434.4万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
453.9万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
491.2万円
中国
13
366.7万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
21
103.6万円
関西
6
72万円
東海
15
108.4万円
北海道
7
82.5万円
九州
11
116万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
5
121.5万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ボクスターとパトリオットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ジープ  パトリオット
584万円1012万円 新車時価格 258万円338.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2706~3799 排気量(cc) 1998~2359
265~375 最高出力(馬力) 156~170
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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