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ボクスターとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
78万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 955万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
220 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 赤幌 ベ-ジュインテリア Sヒーター社外19AW

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー/キセノン/ハーフレザーシート

    本体価格
    384.5万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左H スポクロ 社外マフラー 20AW 黒幌

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 最終型 スポーツクロノPKG フルレザー 禁煙

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    115万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS KONI足廻り ガラス幌 ナビ D車 Sイエロー

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ ボクスター S スポーツクロノPKG・黒幌・18インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS ガラス幌新品

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 アップルカープレイ・20inAW・6MT

    本体価格
    749.4万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ベージュ革インテリア

    本体価格
    920万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポクロ SR パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 保証継承  Sクロ PDCCスポーツ BOSE  Aサス

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車 パフォーマンスバッテリー

    本体価格
    1053万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ レーンキープ PDLSプラス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノ パワステプラス 20インチ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ アクティブレーン 純正20AW

    本体価格
    955万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ レーンキープ 21インチAW

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

関東
109
488.3万円
関西
31
394.8万円
東海
38
389.3万円
北海道
5
255.2万円
九州
8
465.5万円
東北
2
219万円
北陸・甲信越
12
524.9万円
中国
12
412.7万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
17
1358.8万円
関西
6
1349万円
東海
3
1465万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1398万円
東北
4
1336万円
北陸・甲信越
1
1879万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
584万円1012万円 新車時価格 1309万円2113万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) 380~625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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