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シフォンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ポルシェ  ボクスター
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
228 中古車掲載台数 226
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側電スラ ナビ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト ワンオーナー・走行33500KM

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV BT対応 純正ドライブレコーダー ETC 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正AW スマートアシスト3

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ドラレコ リヤカメラ CD USB入力 Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続 DVD再生 ETC シートヒーター アイドリングストップスマートキー ターボ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 G ・ナビ・CD/Bluetooth・両側電動スライド・禁煙車

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビ(フルセグTV/CD・DVD/AM・FM/BT) バックカメラ ETC 前方ドラレコ 両側パワスラ 運転席シートヒーター 後方クリアランスソナー 本革巻きステアリング 純正15インチアルミ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 保証付 寒冷地仕様 社外ナビ 片側パワースライド 社外エンジンスターター ハーフレザーシート バックカメラ LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター オートエアコン フルフラットシート

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    93.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正フルセグナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシックインテリア・PDLS

    本体価格
    1486万円

関東
73
119.5万円
関西
15
119.1万円
東海
23
112.9万円
北海道
10
127.6万円
九州
45
104.5万円
東北
26
118.1万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
9
98.9万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
108
430.6万円
関西
27
462.9万円
東海
40
401.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
590.1万円
東北
4
596.1万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
15
366.7万円
四国
3
270.8万円

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シフォンとボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ポルシェ  ボクスター
130.7万円210.7万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
658 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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