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914とカマロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  914   シボレー  カマロ
VS
398万円1235万円
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中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
6 中古車掲載台数 138
  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 1.8 カリフォルニア仕様

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 914  ユーザー買取車 MT車 マニュアルエアコン 全塗装 キャブ車 クラシック

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 2.0S MIZWA正規D車 ポルシェ純正クラシック認定書付属 H7年-R6年記録簿16枚有 2.0S専用装備(5MT/スタビライザー/センターコンソール/15AW/Fフォグ) 純正カセットデッキ&チェッカー柄Fマット WABERキャブ 純正OlympicBlue

    本体価格
    1235万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ スポーツクーペ クルーズコントロール・ETC・走行11000km

    本体価格
    176万円

  • シボレー カマロ SS RS 新車並行/SS/スーパーチャージャー搭載/6速MT/ASANTIホイール/bremboレッドキャリパー/borlaマフラー/ユーザー買取/ドライブレコーダー/本革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    498万円

  • シボレー カマロ LT RS AmericanRacing22in HIDヘッドライト LEDフォグライト  HDDナビ地デジ ETC バックカメラ ブラックレザーシート 後期モデルディーラー車

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 社外マフラー ルーフサテンブラックラッピング 純正20インチAW パワーシート ブラックアウト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • シボレー カマロ SS 1年保証付/正規ディーラー車/Carplay/赤黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/ETC/バックカメラ/デジタルインナーミラー/Bluetooth&USB/ブラックペイント純正20inchAW

    本体価格
    647万円

  • シボレー カマロ SSローンチエディション限定30台 

    本体価格
    574.9万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1仕様/自社買取車/禁煙/社外(Fバンパー/ボンネット/サイドスカート/リアスポイラー/リアディフューザー/マフラー)/AppleCarplay/BOSE/BSM/エアシート/スマートキー2個/メモリ付きパワーシート

    本体価格
    393.9万円

  • シボレー カマロ LT RS (最終型/黒本革/BOSE/純正DA/AppleCarPlay) バックカメラ/ETC/ドラレコ/Androidauto/エアシート/ステアリングヒーター/クルコン/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/パドル/HUD/リアソナー/純正20アルミ

    本体価格
    479.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 2023年正規ディーラー車 2Lターボ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ブラックレザーシート アンビエントライト デジタルインナーミラー バックカメラ純正20アルミホイール

    本体価格
    624.5万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    応談

関東
3
847.6万円
関西
1
488万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
53
555.6万円
関西
15
677.6万円
東海
32
552.3万円
北海道
2
512万円
九州
17
402.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
11
566.5万円
四国
7
430.2万円

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914とカマロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  914   シボレー  カマロ
--- 新車時価格 516.2万円940万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
--- 排気量(cc) 1998~6168
--- 最高出力(馬力) 275~461
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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