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ハイゼットトラックと944を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと944の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  944
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 348万円789万円
944の相場表を見る
3123 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 多目的ダンプ 電動プロテクタータイプ ET

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD プロテクターパック 荷台ゴムマット

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車・社外アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 スマアシ 2コンプレッサ 強化サス CVT

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 CD ETC エアコン

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 5MT 2WD ジャンボ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減 LEDヘッドランプ ドアバイザー

    本体価格
    83.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    39万円

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  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

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    348万円

  • ポルシェ 944 turbo ターボ

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    398万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ 944  ターボ ディーラー車 フルオリジナル

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 944 S2 youtube解説動画有り

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 944 レストア 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ディーラー車 5M/T

    本体価格
    400万円

  • ポルシェ 944 Turbo Cup 純正マターローゲージ エアコンレス&ノンパワステ ABS付

    本体価格
    応談

関東
576
114.5万円
関西
542
112.7万円
東海
381
108.7万円
北海道
162
101.8万円
九州
554
94.4万円
東北
263
95.3万円
北陸・甲信越
257
108.6万円
中国
201
99.4万円
四国
187
96.4万円
地域別台数
関東
4
453.3万円
関西
2
629.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
401万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

944の中古車を探す

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ハイゼットトラックと944のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  944
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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