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ランドクルーザープラドと944を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと944の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  944
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
1797 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ダブルエイトエアロ+マフラー メーカーナビ アルパイン12型デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 純正18型AWホワイトレタータイヤ ベージュ内装 パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーOPナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ シートヒーター パワーシート 本革シート クリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー ETC ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ マルチテレインモニター

    本体価格
    682万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り ベージュ内装 オプション19インチアルミ KENWOOD製ナビ バックカメラ ETC ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品2インチUP 新品AWタイヤ サンルーフ  全塗装済み 新品レンズ 新品ドアミラーカバー 新品オリジナルシートカバー ウッドハンドル 寒冷地仕様 Tベルト交換済み

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ LEDヘッド 20インチアルミ ルーフレール 本革シート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 雨滴除去機能付マルチビューバックガイドモニター ETC サイドバイザー レザーシート パーキングサポートブレーキ 28084km 車検整備

    本体価格
    523.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ラック オーニング ペンドルトン

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    501.7万円

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    352万円

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    本体価格
    470万円

関東
473
426.2万円
関西
198
434.6万円
東海
286
428.9万円
北海道
132
395.5万円
九州
275
433.7万円
東北
142
385.9万円
北陸・甲信越
151
409万円
中国
91
420.2万円
四国
49
413.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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944の中古車を探す

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  944
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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