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パナメーラとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
135万円2999万円
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中古車相場 1250万円3280万円
F355スパイダーの相場表を見る
269 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツデザインPKG スポーツクロノ 新車保証R9年6月 BOSE パノラミックルーフ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK パノラマルーフ 21インチ911ターボデザインホイール BOSEサウンド ツートーンスムーズレザーインテリア サラウンドビュー PDLS付LEDマトリックス スポーツテールパイプ 4ゾーンクライメート

    本体価格
    620.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 禁煙車

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 外装/フルプロテクション・カラーフィルム全面施工済み(左右ヘッドライト/フロントガラス/クリアプロテクションフィルム施工済み)

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 911ターボ21インチAW スポクロ BOSE 赤革 ポルシェクレストエンボス加飾ヘッドレスト シートヒーター ポルシェエントリードライブ ナイトブルーメタリック 電動リアゲート PCM 全周囲カメラ

    本体価格
    478.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノPKG パノラマルーフ 20インチPanameraデザインAW 断熱遮音ガラス ツートーンレザーインテリア 14wayコンフォートシート Fマッサージシート シートヒーター(F・R) シートベンチレーション

    本体価格
    1549万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK EUR-GTエアロ ES22inアルミ ESダウンサス ブラックテールライト スポクロPKG LEDヘッドライト パークトロニック クルコン サーボトロニック シートヒーター 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    473万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 D車 XR 42354km時タイミングベルト/ドライブベルト/ウォーターホース交換済み 43223km時クラッチOH済 可変付クライスジークマフラー チャレンジグリル カーボンインテリア 純正18インチホイール Bカメラ

    本体価格
    1398万円

関東
90
693.5万円
関西
53
727.8万円
東海
63
598.9万円
北海道
11
754.7万円
九州
21
839.5万円
東北
1
1930万円
北陸・甲信越
14
789.9万円
中国
11
671.9万円
四国
5
512.6万円
地域別台数
関東
3
2542.7万円
関西
0
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
3
1799万円
東北
1
1250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  F355スパイダー
1424万円3337.5万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2893~3996 排気量(cc) 3495
304~599 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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