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パナメーラとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   マツダ  スクラムワゴン
VS
127万円2999万円
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中古車相場 18万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
271 中古車掲載台数 223
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ ソフトクローズドア PDLSプラスLEDヘッドライト 黒革 全席シートヒーター パワーシート ポルシェエントリードライブ PASM 純正20インチアルミホイール PCMナビ バックカメラ

    本体価格
    555.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 21インチアルミ カープレイ ACC レーンキープ 360カメラ カップホルダーカバー Exclusiveテール BOSEサラウンド ロゴブラック塗装 シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 正規D車 HID ブラウンレザーシート+ヒーター 純正HDDナビ バックカメラ BOSEサウンド 電動リアゲート キーレスゴー ACC BSM LKA クリアランスソナー ポルシェアクティブセーフ

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド 4WD スポクロ スポエグ パノラマルーフ

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 5人乗 PorscheActiveSafe 黒革 ナビ AppleCarPlay 全周カメラ 前後ソナー ACC エアサス ソフトクローズドア パワーシート シートヒーター パワートランク LEDライト 19AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノ 禁煙 サンルーフ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト 濃茶レザー Bluetooth 純ナビ 地デジ走行可 純19AW 前後シートヒーター 電リアゲート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    233万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ Eハイブリッド 4WD ユーザー買取1オーナー オークグリーンメタリックネオ メーカーOP375マン装着 ポルシェアクティブライド 21インチTurboSホイール パノラマルーフ

    本体価格
    2999万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG アクラボビッチマフラー可変バルブ付き 純正21インチアルミ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    820万円

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    本体価格
    45万円

関東
102
667.1万円
関西
48
665.9万円
東海
66
597.5万円
北海道
8
655.9万円
九州
19
790.7万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
14
924.1万円
中国
9
439.3万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
70
74万円
関西
46
92.3万円
東海
33
85万円
北海道
10
92.7万円
九州
20
81.9万円
東北
12
98.6万円
北陸・甲信越
10
96.2万円
中国
16
95.1万円
四国
6
93.1万円

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パナメーラとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  スクラムワゴン
1424万円3337.5万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2893~3996 排気量(cc) 658
304~599 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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