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パナメーラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ポルシェ  ボクスター
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
276 中古車掲載台数 224
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG PorscheActiveSafe パノラマSR ターボ20AW 黒革 ナビ 全周カメラ 前後ソナー ACC AppleCarPlay LCA LKA エアサス パワーシート シートヒーター パワートランク LEDライト

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK パワークラフトマフラー/サンルーフ/シートヒーター/カロッツェリアナビTV/メモリー付きパワーシート/Bカメラ/ETC/20AW/黒革/BOSEサウンド

    本体価格
    367万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 正規D車 マットブラックラッピング F/S/Rグロスペイント カラードキャリパー パノラマサンルーフ ベージュレザーインテリア パワーシート/ヒーター 4ゾーンクライメート バックカメラ カープレイ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD GTSインテリア/ガラスサンルーフ メモリー付Pシート/シートヒーター スポーツクロノPKG/スポーツエキゾースト BOSEサウンド OP20インチAW ストラーダ10インチナビ/Bカメラ ディーラー記録簿 スマートキー

    本体価格
    355.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 当社買取車両/360度カメラ/エントリードライブ/シートヒーター/ベージュ革シート/

    本体価格
    487.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ベージュレザー/ソフトクローズ/GTSスタイルマフラーエンド/BOSEサウンド/LEDヘッドライト/フルセグTV

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD OP210/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 5人乗 PorscheActiveSafe 黒革 ナビ AppleCarPlay 全周カメラ 前後ソナー ACC エアサス ソフトクローズドア パワーシート シートヒーター パワートランク LEDライト 19AW

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

関東
99
637.4万円
関西
40
592.9万円
東海
69
735.4万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
668.2万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
608万円
中国
11
730.8万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
114
427.9万円
関西
36
418.5万円
東海
32
426.4万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
457.6万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
9
478.6万円
中国
7
448.6万円
四国
5
356.2万円

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パナメーラとボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ポルシェ  ボクスター
1424万円3337.5万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2893~3996 排気量(cc) 2706~3799
304~599 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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