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パナメーラとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとトゥインゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ルノー  トゥインゴ
VS
139.8万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 33万円268万円
トゥインゴの相場表を見る
265 中古車掲載台数 250
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 禁煙 RSスパイダー20インチブラックAW 専用黒革アルカンタラコンビシート ナビTV 走行中可 ブルートゥース BOSE バックカメラ スポーツエグゾースト 電動リアゲート

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK オプション:スポーツクロノPKG・スポーツエグゾーストシステム・20インチ911ターボIIホイール・アルカンターラルーフライニング・エントリー&ドライブシステム・電動サンルーフ・LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK クレヨン スポクロ スポエグ SR 21AW

    本体価格
    1189.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD スポーツクロノ マトリクスLED パッセンジャーD ソフトクローズドア スポーツデザインFバンパー リアアクスルステアリング ナイトビジョン フルセグTV BOSE パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP263/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKGハイグロスブラック/スポーツエグゾースト/黒茶革/4ゾーンAC/Fベンチレーター/21inAW/アンビエントライト/トラフィックジャムアシスト/アンバーインテリアPKG/BOSE/ACC

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 10イヤーズ エディション PDK 4WD 限定車 スポーツクロノPKG スポーツデザイン パノラマ 黒革 マトリックスLED ACC PASM シートヒーター 14WAY PCMナビ 全周C BOSE ソフトクローズドア パワステプラス 専用21AW 5人乗 禁煙 正規D車

    本体価格
    824.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 禁煙車

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
86
733.4万円
関西
50
742.5万円
東海
66
665.8万円
北海道
10
774.1万円
九州
22
733.6万円
東北
2
1314万円
北陸・甲信越
15
888.2万円
中国
9
653.9万円
四国
5
516.6万円
地域別台数
関東
85
117.7万円
関西
46
124.2万円
東海
40
161.3万円
北海道
3
75万円
九州
18
111.5万円
東北
15
113万円
北陸・甲信越
19
129.3万円
中国
14
152.8万円
四国
10
187万円

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パナメーラとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ルノー  トゥインゴ
1424万円3337.5万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2893~3996 排気量(cc) 897~998
304~599 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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