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718ボクスターとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
458万円1970万円
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中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
108 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポーツクロノPKG レザーPKG PDLS 20AW GTスポーツステアリングホイール パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト スポーツシートプラス クレヨンシートベルト アルミニウムPDKギアセレクター

    本体価格
    1139.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK Boxman軽井沢/ブラックレザーインテリア/イエロートリム/PDLS/スポクロ/スポエグ/PASM/禁煙

    本体価格
    726万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザイン・パッケージ/スポーツクロノパッケージ/BOSEサウンド/PASM/パワーステアリングプラス/PDLS付きLEDヘッドライト/レザーパッケージ/デコレーション・ステッカーセット(ホワイト)

    本体価格
    1009.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザー PDLS

    本体価格
    975.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 19AW シートヒーター

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノパッケージ/スポーツエキゾースト/レーシングイエロー/ブラックハーフレザーシート/PDLS付きヘッドライト/車高調KW V3inox-line for 718boxster/ハイグロスブラックロールオーバーバー/クラッチ交換

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速マニュアル コンバーチブルソフトトップ(ブルー) 電動格納ミラー シートベルト(ボルドーレッド) Apple Car Play PCMナビ

    本体価格
    779.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 1オーナー 左ハンドル 赤革 スポエグ スポクロ  GTスポーツステアリング LEDヘッドライト シートヒーター ACC BOSEサウンド

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノ・ライトデザイン・レザーインテリアPKG スポーツエグゾースト 19インチBoxsterSホイール シート/ステアリングヒーター スマートキー パークアシスト 電動ドアミラー エンボス加工ヘッドレスト 禁煙車

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 左ハンドル 6速MT レーシングイエロー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム オプション20インチカレラSホイール ブラックソフトトップ 電動可倒式ミラー AppleCarPlay 2019年モデル

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 新車保証継承 ヴァンテージS

    本体価格
    2940万円

関東
49
932.3万円
関西
25
1004.8万円
東海
19
960.9万円
北海道
2
1004万円
九州
7
691.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1139.3万円
中国
1
1350万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
30
2125.3万円
関西
7
2099.1万円
東海
5
1343.5万円
北海道
1
2940万円
九州
7
2265万円
東北
6
2378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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ポルシェ  718ボクスター   アストンマーティン  ヴァンテージ
658万円1514.3万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1988~3995 排気量(cc) 3982
300~400 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は108台、ヴァンテージの中古車は59台掲載しています。
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