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エルフUTと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフUT   ポルシェ  718ボクスター
VS
81.9万円361.9万円
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中古車相場 430万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
4 中古車掲載台数 123
  • いすゞ エルフUT 150 150 カスタム車  ディ-ゼル車

    本体価格
    81.9万円

  • いすゞ エルフUT 公共応援作業車 4HF1ディーゼル 4AT コンプレッサー/発電機付/エアコン・パワステ/バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    361.9万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6MT 1オーナー 有償色 GTSインテリアPKG 紺幌 レッドキャリパー PTV スポーツデザインPKG ヒーター付GTスポ―ツステアリング クレヨンシートベルト エントリー&ドライブ

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/PCMカーナビ/Bカメラ+パークアシスト/キセノンヘッドライト/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/電動オープン/カラークレストセンターキャップ/正規D車

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノ 20インチAW ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規ディーラー車 スポーツエグゾーストシステム ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス 電動可倒式エクステリアミラー シートヒーター グレーバンドFrウインドウ 18インチボクスターAW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 右H正規D 6速MT 青幌 スポクロ(イエロ-) 専用エクステリア&インテリア GTスポ-ツステア(ヒ-タ-付) PCM Bカメラ&PAS ブラック仕上バイキセ(PDLS付) エントリ-D 黄メ-タ-パネル スポエグ PASM&PTV 赤キャリパ- 20AW

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK ユーザー買取1オーナーOP172マンスポーツデザインPkgスポーツクロノPASMLEDヘッドライトBOSE新車保証継承

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 左ハンドル/スポクロ/スポエグ/14Way スポーツシート/ブルメスターサウンド/LEDヘッドライト(PDLS+付)/GTスポーツステアリング/シートヒーター/パークアシスト(リバーシングカメラ付)

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1598万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
137.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
65
928.4万円
関西
23
1001万円
東海
19
1030.3万円
北海道
0
---
九州
6
863.8万円
東北
2
639万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
888万円
四国
1
1759.8万円

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エルフUTと718ボクスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフUT   ポルシェ  718ボクスター
--- 新車時価格 658万円1514.3万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
--- 排気量(cc) 1988~3995
--- 最高出力(馬力) 300~400
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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