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718ケイマンと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
355万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツクロノ/エントリードライブ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP PCCB スポクロ スポエグ

    本体価格
    2599.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 1オーナー車 クロノPKG スポエキ スポ―ツシートプラス スポーツシャシー グリーンシートベルト ブラッシュドアルミトリム レーステックスルーフライナー ドアプルループ オートブリップ

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ スポエグ 20AW Bカメラソナー

    本体価格
    669.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK アダプティブクルコン エントリードライブ HIDヘッドライト デイライトコーディング シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ ナビ CD ETC ドライブレコーダー 18インチホイール

    本体価格
    559万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 2019年モデル MT RHD スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ シートヒーター GTスポーツステアリング ハーフレザー黒シート タッチ対応モニター 電動格納ウイング 電動格納ミラー 18インチAW

    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ポルシェセンター整備記録13枚 純正ナビ 半革シート 電格ミラー クルコン スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    355万円

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    798万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 タイミングベルト一式交換済 社外HDDナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー 純正前後異径アルミ

    本体価格
    878万円

関東
65
1143.6万円
関西
21
1286.2万円
東海
28
983.1万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
804.5万円
東北
3
1849.3万円
北陸・甲信越
5
1137.6万円
中国
5
1704.5万円
四国
1
649万円
地域別台数
関東
4
823.5万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
619万円2065万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1987~3996 排気量(cc) 1742
300~500 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は135台、4Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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