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718ケイマンとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
374万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
160 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 20AW LEDヘッド PDLS

    本体価格
    719.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 禁煙車 スポクロ 20インチ PASM(-10mm) シートヒータ PDLS付LEDヘッド ACC レーンチェンジ PSMP付 エントリ&ドライブ パワステプラス ライトデザインP 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM 2トーンレザー 19AW

    本体価格
    719.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ポルシェセンター整備記録13枚 純正ナビ 半革シート 電格ミラー クルコン スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    374万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PDLS フロントアクスルリフトシステム フルバケットシート クラブスポーツパッケージ 20インチ鍛造ホイール(サテンブラック塗装) スポーツクロノパッケージ スモーカーパッケージ

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ディーラー車 右ハンドル ブラック×ベージュ本革シート 左右シートヒーター PCMナビ CarPlay カレラS20インチAW リアビューカメラ 赤キャリパー スポーツステアリング アイドルストップ ETC

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ルビースターネオ PDLSプラスLEDヘッドライト SportDesignパッケージ GTSインテリアパッケージ BOSE シートヒーター エントリードライブ レーンチェンジアシスト パワステプラス

    本体価格
    1315万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OP色マイアミブルー クレヨン×黒革 スポクロ スポエキ パドルシフト ツートンレザーパッケージ純正18インチAW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT/スポーツクロノPKG/2トーンレザーインテリア/BOSEサウンド/PASM/オートエアコン/シートヒーター/前席シートベルトプリテンショナー/ブレーキアシスト/フロントフォグランプ/本革巻きステアリング

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 弊社顧客買取車 バックカメラ ヒーター 電動ミラー アップルカープレイ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    434万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
80
1155.3万円
関西
24
1273.2万円
東海
33
1194.7万円
北海道
4
1354.1万円
九州
5
920.3万円
東北
2
1925万円
北陸・甲信越
6
929.7万円
中国
5
1954万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  718ケイマン   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
619万円2065万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1987~3996 排気量(cc) 5998
300~500 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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