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718ケイマンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
389万円2978万円
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中古車相場 1098円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
155 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポーツクロノPKG グラファイトブルーレザーインテリア ポルシェクレストエンボス加飾ヘッドレスト BOSEサウンド シートヒーター スモーカーPKG PCMナビ バックカメラ

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 6速MT 左ハンドル アゲートグレーインテリア カレラS20AW バイキセノンヘッド ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTVチューナー カープレイ Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    562万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング 19インチアルミホイール イエローメーター イエローシートベルト シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツPKG インディゴブルーホイール フロントリフト ディープシーブルーシートベルト アクセントロゴPKG ヴァイザッハPKG スポーツクロノPKG ハイグロスブラックキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PDKスポクロPKG PDLS アクティブサスペンションマネージメントー10mm アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト ライトデザインパッケージ GTスポーツステアリング ポルシェロゴブラック塗装

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーPKG スポーツクロノPKG BOSE ポルシェエントリー&ドライブシステム TVチューナー コネクトプラス オートエアコン シートヒーター 18インチボクスターホイール スポーツテールパイプ

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーインテリア スポエグ カレラS20AW

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右H正規D車 7速PDK スポーツクロノPKG ボルドーレッドレザーインテリア PCMナビ Bカメラ&PAS 電格ミラー スポーツテールパイプ 赤キャリパー 純正19AW 禁煙

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ/PDLS+/ポルシェエントリードライブ/純正19インチボクスターSホイール/スポーツテールパイプ/オートエアコン/シートヒーター/パドルシフト/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/可変式ウィング/ETC

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG ポルシェエントリードライブ 前後パークアシスト バックカメラ 電動格納ドアミラー シートヒーター スポーツステアリング フロントドライブレコーダー 点検記録簿5枚

    本体価格
    717万円

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    応談

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    本体価格
    1239.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1180万円

関東
72
1132.4万円
関西
37
1239.7万円
東海
26
1088.5万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
2
1510万円
北陸・甲信越
6
1086.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1192万円
関西
8
1273.5万円
東海
3
1349.3万円
北海道
2
1316万円
九州
4
1233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア
619万円2065万円 新車時価格 2360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1987~3996 排気量(cc) 4297
300~500 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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