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Gクラスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718ケイマン
VS
310万円3480万円
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中古車相場 475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
872 中古車掲載台数 175
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGラインP SR アダプティブダンピング

    本体価格
    2019.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ブラバスエアロ ガラスルーフ ルーフラック&リアラダー アクティブブレーキアシスト アダプティブダンピングシステム レーンキーピングアシスト 純正ナビ フルセグ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1383万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ダークブラック ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング アンビエントライト Burmesterサウンド レーダーセーフティPKG AMG20インチホイール メモリー付きパワーシート 360°カメラ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 後期最終型ラグジュアリーpkg  SR 茶革シート HDDナビ SUW LUXOR22AW

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    772.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD designoレザーEXC サンルーフ 22AW

    本体価格
    1599.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラック 限定車300台 サンルーフ ブルメスターサラウンド レザーエクスクルーシブパッケージ アダプティブダンピングシステム ボディー同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1948万円

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    1083万円

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    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ

    本体価格
    1525万円

関東
349
1313.2万円
関西
188
1445万円
東海
156
1473万円
北海道
28
1243.5万円
九州
65
1344.4万円
東北
22
1260.4万円
北陸・甲信越
29
1203.7万円
中国
27
1387万円
四国
8
1376.3万円
地域別台数
関東
65
1179.9万円
関西
35
1360.4万円
東海
38
1295.5万円
北海道
4
1029.3万円
九州
10
1190.5万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1318.5万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円

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Gクラスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718ケイマン
1080万円3000万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
3982 排気量(cc) 1987~3996
245~587 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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